Leistungen
Umrüstungs-Engineering (Bahn)
Umstellung eines Schienenfahrzeugprogramms von einem Verbindersystem auf ein anderes: Besuche vor Ort, konstruktive Umstellung auf Standardverbinder, Abschätzung der Leitungslängen und Sonderverbinder, wo ein Standardverbinder nicht passt.
Der Wechsel des Verbindersystems an einer Lokomotive oder einem Wagen ist eine Konstruktionsaufgabe, bevor er ein Lieferauftrag ist. Die Leistung umfasst Besuche vor Ort, die konstruktive Umstellung auf Standardverbinder, die Abschätzung von Leitungslängen und Bedarf sowie Konstruktion und Prototypenbau von Sonderverbindern, wo der Einbau eines Standardverbinders schwierig ist. Der Across Frame Connector für Elektrolokomotiven, der das Schweißen an der Verbindung zwischen Drehgestell und Wagenkasten überflüssig machte, ist so entstanden.
Was wir vorlegen können
Vor Ort aufgenommen
Ingenieure besuchen das Depot oder Werk und sehen sich die vorhandenen Leitungen an, bevor eine Umstellung gezeichnet wird.
Längen und Bedarf
Leitungslängen und Verbinderbedarf werden aus der Aufnahme abgeschätzt, sodass die Bestellung zum Fahrzeug passt.
Sonderverbinder
Konstruiert und als Prototyp gebaut, wo ein Standardverbinder nicht eingebaut werden kann, mit SolidWorks und ANSYS im F&E-Zentrum.