Aller au contenu principal
Fluid Controls

Services

Installation sur site

Installation des tuyauteries de frein sur site et en usine pour constructeurs et exploitants ferroviaires : formage des tubes, montage des raccords et fixation, avec des ensembles pré-tuyautés pour une rotation plus rapide.

Installé sur site
1,500+
Locomotives, voitures et véhicules de métro dont nous avons installé la tuyauterie de frein.
voitures MEMU réceptionnées
48
Installation des tuyauteries de frein pneumatique et du système de freinage, validée par le constructeur sur deux certificats d'achèvement.
voitures motrices et remorques
12 + 36
Douze voitures motrices et trente-six remorques, chacune listée par son numéro avec sa propre date de réception.

Des équipes d'ingénieurs et de monteurs résidents formés gèrent, sur le site du client, les stocks, le formage des tubes, le sertissage et le montage, avec une supervision complète jusqu'aux essais et à la fin des travaux. Lorsqu'un client préfère monter les sous-ensembles avec sa propre équipe, Fluid Controls assure à la place la supervision du chantier.

Le cycle de vie

01
Manutention
Manutention des matériaux et gestion des stocks sur site.
02
Formage et montage
Formage des tubes et montage des raccords.
03
Coordination
Coordination avec le client pour le montage des équipements auxiliaires.
04
Fixation
Fixation de la tuyauterie sur le châssis.
05
Essai d'étanchéité
Essai d'étanchéité de la tuyauterie installée.

Depuis le site

Raccords à double bague montés sur la conduite de frein et marqués au vernis une fois le serrage vérifié.
Raccords à double bague montés sur la conduite de frein et marqués au vernis une fois le serrage vérifié.
Tuyauterie de frein cintrée au plan de la voiture et disposée sur gabarits avant pose sous le véhicule.
Tuyauterie de frein cintrée au plan de la voiture et disposée sur gabarits avant pose sous le véhicule.
Un raccord serré à la main sur le bloc de commande de frein, en travaillant sous le châssis.
Un raccord serré à la main sur le bloc de commande de frein, en travaillant sous le châssis.
Tube inox cintré raccordé sur les orifices du bloc de commande de frein.
Tube inox cintré raccordé sur les orifices du bloc de commande de frein.
Un té sur le cheminement du châssis, bridé et serré.
Un té sur le cheminement du châssis, bridé et serré.
Raccords serrés portant leurs marques témoins, en place sur le véhicule.
Raccords serrés portant leurs marques témoins, en place sur le véhicule.
Raccords sur les orifices du bloc de frein ; chaque liaison est marquée au contrôle.
Raccords sur les orifices du bloc de frein ; chaque liaison est marquée au contrôle.
Tuyauterie de frein posée sous une voiture sur la ligne d'assemblage.
Tuyauterie de frein posée sous une voiture sur la ligne d'assemblage.

Ce que nous pouvons produire

  • Achèvement certifié par le constructeur

    Deux certificats d'achèvement pour l'installation des tuyauteries de frein pneumatique et du système de freinage sur voitures MEMU — RFF/756/AB-COMPCERT/MEMU/2020-21/057 du 4 décembre 2020 et RFF/756/AB-COMPCERT/MEMU/2021-22/043 du 27 juillet 2021 — attestant chacun des travaux achevés conformément au périmètre de la commande.

  • Chaque voiture réceptionnée à sa date

    Les deux annexes listent les 48 voitures par type et par numéro, chacune avec la date de début des travaux et la date de réception par le constructeur — de février 2020 à juillet 2021.

Nous utilisons des cookies nécessaires au fonctionnement du site et, avec votre accord, des cookies de mesure d’audience pour l’améliorer. Consultez notre Politique de confidentialité.