시험 서비스
규격이 귀사의 사례를 다루지 않을 때
공표된 방법은 일반적인 경우를 위해 쓰였습니다. 귀사의 경우가 일반적이지 않다면, 시험소와 바로 옆 연구개발센터가 그에 답할 장치를 만듭니다.
- 최저 시험 온도
- -196 °C
- 밸브와 커넥터용으로 사내에서 개발한 극저온 시험 장치.
- 개방 압력
- 0.2–5 bar
- 체크 밸브, 같은 지그에서 최소 파열 압력도 측정.
- 시험 지그
- 사내 제작
- 같은 부지의 DSIR 인증 R&D 센터에서 제작.
대부분의 시험소는 부품이 시험대에 올라가는 순간부터 시작합니다. 저희는 그보다 앞서 시작합니다. 커넥터를 설계하는 엔지니어가 시험 계획을 세우고, 같은 부지에 DSIR 인정 연구개발센터가 있어 아직 존재하지 않는 치구를 그냥 만들 수 있기 때문입니다. 아래 두 프로그램이 정확히 그렇게 만들어졌습니다.
수명 주기
시험 항목
진동 상태에서의 피팅 정렬 불량
철도 차량은 피팅에 깨끗한 동축 하중을 주지 않습니다. 약간 어긋난 배관이 수년간 흔들리는 상태를 줍니다. 그래서 이를 재현하는 장치를 만들었습니다. 여러 배관 중 일부를 의도적으로 어긋나게 두고, 고객이 지정한 주파수 범위 전체에서 누설을 확인합니다.
-196 °C 극저온 시험
극저온 장치는 카탈로그에서 주문할 수 있는 물건이 아닙니다. Fluid Controls는 액체질소 온도에서 밸브와 커넥터를 인증하기 위해 자체 개발했습니다. 2011년 이후 25종이 넘는 신제품을 만들어낸 것과 같은 방식입니다.
제시할 수 있는 근거
진동과 압력 임펄스 복합
순차가 아니라 동시에 가합니다. 실제 사용에서 연결부를 풀리게 하는 것이 바로 그 조합이며, 어느 한쪽만으로는 시험이 부족하기 때문입니다.
밸브 사이클 내구
용도가 요구하는 사이클 수까지 밸브 신뢰성 시험대에서 작동시킵니다. 짧은 시험에서 외삽하지 않습니다.
커넥터 반복 체결·해체
연결부를 반복 조립하여, 정비가 실제로 수행할 재조립 횟수 이후에도 기밀함을 입증합니다.
체크밸브 크래킹 압력
0.2에서 5 bar 범위에서 개방 압력을 확인하고, 같은 치구에서 최소 파열 압력을 측정합니다.