ホースアセンブリは三つの判断でできています。ホース、継手、そしてかしめ。そのうち見ただけで確認できるのは一つだけです。だから当社で製作するアセンブリは出荷前に全数漏れ試験を行い、抜取りにはしません。ホースと継手はその前にそれぞれ試験しています。下の三つの数値は、四つのホース系列にまたがる各項目の上限です。ゴムは 450 bar、PTFE は 300 bar、ポリアミドは 42 bar、金属は 140 bar で口径 4 インチまで。一本のアセンブリがこの三つを同時に満たすことはありません。

試験項目
NABL 認定範囲 3/8
耐圧試験
NABL 認定試験所 | ISO/IEC 17025:2017 | TC-16263
ISO 1402 cl. 8.1, 7.2.2ホース試験台で耐圧を保持します。アセンブリと継手のそれぞれについて、用途が指定する規格に従って実施します。
破壊圧力試験
NABL 認定試験所 | ISO/IEC 17025:2017 | TC-16263
ISO 1402 cl. 8.3, 7.2.2試料を破壊に至るまで昇圧します。使用圧力に対する余裕を仮定ではなく実測で確立する方法です。
漏れ試験
出荷前に全アセンブリで実施します。抜取りでもロットでもないため、ホースに付く結果はそのホース自身を説明します。
圧力インパルス試験
NABL 認定試験所 | ISO/IEC 17025:2017 | TC-16263
ISO 6803 cl. 8規格が要求する回数だけ圧力脈動を加えます。定常圧力になることのない回路に入るアセンブリのための試験です。
低温・高温試験
アセンブリを定格範囲の両端に保持します。このときホース、継手、かしめ部の変形量はそれぞれ異なります。
塩水噴霧試験とめっき試験
継手のめっきの耐食性を、かしめる前に評価します。炭素鋼の継手には亜鉛または亜鉛ニッケルめっきを施します。
繰返し着脱試験
ねじ込み継手の着脱を繰り返し、その用途が求める分離回数だけシールが保たれることを実証します。
火災・煙に関する適合
仕様が求める場合に実施します。多くは難燃スリーブを装着した鉄道ブレーキ用アセンブリが対象です。
適用規格
ISO 1402
油圧ホースアセンブリの規格。耐圧および水圧破壊の条項は NABL 認定範囲に入っています。
EN 854
繊維ブレードホース、10 から 160 bar - 鉄道ブレーキ系統に用いられる構造です。
EN 856
四層スパイラルワイヤホース、165 から 450 bar。重機、鉱山、石油・ガス用途向けです。
SAE J517
100R シリーズ。PTFE および金属ブレードホース用の 100R14 を含みます。
ISO 10380
波付き金属ホース。ブレードの有無を問わず、高温および摩耗性用途に用います。
ISO 6803
曲げを伴わない油圧インパルス試験。そのインパルス条項はNABL認定範囲に含まれます。
提示できる証拠
立会試験
お客様が指定したホース試験は、Fluid Controls の検査員、またはお客様が指名する第三者検査機関の立会いで実施します。
アセンブリごとの結果
出荷前の漏れ試験は常設のルールです。したがってアセンブリの成績書は、同型品ではなくそのアセンブリ自体を記述します。
認定された耐圧と破壊
ISO 1402 の耐圧と水圧破壊、そして ISO 6803 の圧力インパルス試験は、いずれも NABL 認定範囲にあります。これら三つの結果は報告書にとどまらず認定を伴います。